2022年旅游业究竟有多惨？

　　刚刚过去的“十一黄金周”，据文化和旅游部数据显示，2022年国庆节假期7天，全国国内旅游出游4.22亿人次，同比减少18.2%，按可比口径恢复至2019年同期的60.7%。实现国内旅游收入2872.1亿元，同比减少26.2%，恢复至2019年同期的44.2%。具体来看，本地游、周边游仍是广大居民出行首选。前往城郊公园、城市周边乡村、城市公园的游客占比居于前三位，分别达23.8%、22.6%和16.8%。

　　疫情反复，景区萧条。旅游业收入正在大幅度下降，旅游业受影响，与旅游业有关的配套财产也自然受影响。例如特种车行业、电动观光车市场需求正在大幅度下降。

　　在特殊时期，电动观光车企业，应该怎样自救？如何打破行业瓶颈期？

　　事实上，旅游市场在变、旅游需求在变、旅行方式在变，不变的是人们对诗与远方的追寻。一项需求熄灭了，总有另一项需求增长起来。

　　由于此次疫情，不少人旅游计划搁浅。但是，人们的出行欲望依然存在，即使放弃了出远门旅行，也不愿意白白在家浪费自己的假期。或是找一个安适精致的酒店入住感受一下生活在别处，或是逃离都市去享受大自然。于是人们开始着眼周边，发现以前嗤之以鼻的农家乐、度假村是为数不多找得到野趣的地方。

　　今年十一，刷爆各大社交网络的关键词是“露营”。一时间好像全民都在研究露营装备，焚火台怎么选，天幕怎么搭，露营从原本一群人的小众爱好，变成了大众的狂欢。说是经济萧条导致的消费降级也好，跟风炒作也好，总之是给众多久处樊笼的人指了一条“复得返自然”的明路。

　　这股露营热带火了市区周围的风景度假区。一些休闲度假村、避暑圣地成为人们周末喜欢去露营打卡的地方。

　　相较于远程旅行，露营这种形式更加灵活，有目的地近，成本低，营地多元化等特点。即使疫情结束了，露营热、度假热带来的潮流也不会散去。这种热潮有可能持久持续下去，多多关注大型都市生态圈附近的度假风景区建设，提早进行市场布局，有可能成为电动观光车市场发展的转折点。

　　益高电动车作为耕耘近20余年电动观光车企业，已经把寻找市场的眼光从那些著名景区转移，着重关注这些逐渐崛起的城市周边度假圣地。这些度假地必然会消化一部分都市圈人群的出行需求，电动观光车具有敞篷、代步、加环保等功能，非常适合度假村内接送观光游客。

　　相较于传统的景区集中采购，休闲区采购需求相对来说会更加分散，对观光车的要求也会更加多元化，但是需求总量依然可观。

　　天气炎热，市区周围的避暑胜地会变得更加繁忙。并且还会有更多的露营地被开发出来，毕竟祖国太多大好河山，总有一处会引起你内心深处的共鸣。

　　丘吉尔说过：“绝不要浪费危机”。

　　所以，同仁们，朋友们，请一定要相信：我们不仅会渡过难关，而且还将在危机中创造新机遇。